El aumento del impuesto a las apuestas en línea de Queensland deja a la industria dividida

Racing Queensland ha anunciado un nuevo impuesto del cinco por ciento sobre las apuestas en línea, aumentando efectivamente la tasa del impuesto sobre el punto de consumo (POCT) al 20%.

Esto armonizará las tasas impositivas de los operadores en línea que hacen negocios dentro de la provincia con el operador totalizador Tabcorp, con opiniones divididas entre los dos.

Tabcorp, la junta totalizadora australiana, ha argumentado durante mucho tiempo que las diferentes tasas impositivas representan una ventaja competitiva injusta para el sector en línea.

Además del aumento, también hay planes para ampliar el impuesto a las apuestas para incluir apuestas gratuitas y de bonificación, así como aumentar la proporción de los ingresos del impuesto a las apuestas que va directamente a la industria de las carreras del 35 % al 80 %.

Adam Rytenskild, director ejecutivo de Tabcorp, dijo: "En términos relativos, TAB actualmente paga el doble de tarifas a las industrias locales de carreras en comparación con otros operadores de apuestas".

“En el futuro, todos pagaremos lo mismo en Queensland. Felicito al gobierno de Queensland por implementar reformas justas y muy necesarias que alinean el mercado de apuestas con la economía moderna”.

Sin embargo, el sector de las apuestas online no comparte el optimismo del TAB.

Responsible Wagering Australia (RWA), el organismo comercial de la industria en línea, dijo en un comunicado que estaba "decepcionado" con la medida y que el aumento se "introdujo sin consultar a la industria de apuestas en línea".

“Cambios impositivos tan significativos afianzan injustamente el monopolio que disfrutan los proveedores de servicios de apuestas tradicionales y establecidos a expensas de la industria en línea nueva y emergente. Tendrá graves impactos en el sector de las carreras y los empleos de Queensland, al tiempo que afectará de manera desproporcionada a los apostadores que eligen opciones en línea”.

Además del anuncio, Racing Queensland y TAB llegaron a un acuerdo que puso fin a la batalla legal en la que ambos han estado involucrados desde 2019. La disputa se refería al cálculo de las tarifas pagadas por TAB desde la introducción del POCT en 2018.

Cameron Dick, tesorero y ministro de comercio e inversión de Queensland, argumentó que la medida será un impulso para el histórico sector de carreras de Queensland: “Hay 125 clubes de carreras en Queensland. Para 85 de esos clubes, una carrera es el evento más grande o el segundo más grande en su comunidad cada año”.

“Nuestro gobierno reconoce la importancia de esas reuniones para el tejido social de Queensland, y el anuncio de hoy las ayudará a prosperar en el futuro”.